屏東當舖-花旗當鋪汽機車借款-恆春觀光鐵道衝擊高鐵? 屏縣府:條件已改變

屏縣澄清恆春觀光鐵道與屏東高鐵不會產生競爭效果。(記者侯承旭攝) 

屏縣澄清恆春觀光鐵道與屏東高鐵不會產生競爭效果。(記者侯承旭攝)

 

〔記者侯承旭/屏東報導〕高鐵延伸屏東計畫已核定,恆春觀光鐵道計畫仍在審查,顧問公司預測恆春觀光鐵道若興建營運,高鐵屏東站的運量將減少12%,屏東縣政府澄清「條件已經改變」。

 

政院研究報告指兩者具競爭性

 

根據行政院核定的「高鐵延伸屏東可行性研究報告」,恆春觀光鐵道興建完成的情境下,對高鐵屏東延伸線運量有衝擊,兩者有「競爭效果」;高鐵屏東站預估至2041年時,平均每天進站人數約3900人,但若恆春觀光鐵道加入營運,可從台鐵新左營站直駛至恆春,高鐵屏東站每天進出站人數將減少12.2%。

恆春觀光鐵道擬從台鐵內獅站延伸至恆春,全長約37.7公里,已納入前瞻基礎建設。交通部正針對屏東縣的軌道整體路網進行檢討,恆春觀光鐵道是否推動,明年才會拍板。

 

增多個園區後 高鐵運量將提升

 

對此,屏東縣政府表示,該可行性研究於去年底完成,今年閣揆蘇貞昌宣布將在「屏東高鐵特定區」設置科學園區、科技產業園區、運動休閒園區等,帶動產業投資並創造就業機會,屏東高鐵的運量將大幅提升,主客觀條件已經改變。

此外,未來恆春觀光鐵道可規劃在高鐵屏東站轉乘,不必在台鐵新左營站轉乘,兩個軌道系統若同時營運,反而有利於整體運量,並不會出現「競爭效果」。

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